從風災發生至今,政府迫於民意與媒體的壓力,要求行政機關加速災後重建工作,許多措施卻無助重建反而造成二度傷害。
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那瑪夏族人未安定 慈濟勸說簽下永久屋意願書
中科第五次審查會議 彰化農漁民:咱會拚到底!
來自彰化的農漁牧及二林居民,為此要求在全台科技產業園區污染事件,未徹底解決前,拒絕中科四期開發,要求中科四期撤案,以免大家惡夢不斷。
黃絲帶為老樹祈福 永留綠隧徐州路
繼日前成功暫緩建商之斷根工程,許多團體共同發起「徐州路綠色隧道黃絲帶祈福活動」、訴求「老樹不要走 綠蔭好好留」。
教育局長:不會讓任何一棵老樹被砍掉!
江翠護樹志工隊於去年十月到台北縣議會陳情,2009.9.25下午,在烈日豔陽下,社區的阿叔阿嬸再度走到縣議會前為校園內的老樹林請命!
「一棵」都不能少!(搶救徐州路老樹)
台北市政府與總統府搞出擴大博愛特區烏龍事件,而國有財產局近年來大量賤賣珍貴老舊官舍土地,已影響到首都核心區都市景觀保存,也激起各地社區民眾保護文化與生態的行動。
假造林 真造業 林務局是這樣造林的
地球公民協會在立法院召開記者會,公布勘查瑞穗林道的調查結果,發現林務局「砍大樹、噴除草劑、種小苗」。
淡北道路的無車日
更諷刺的是今年的大台北國際無車日和他希望大家多步行、自行車或是大眾交通工具的說詞完全 180度相反,其實今年9月19日的無車日活動已質變為台64線呼嘯終年的快速高架道路通車典禮之剪綵慶祝活動。
高架路上的無車日
高架道路通車前的嘗鮮魔力果真無法擋,吸引幾萬名單車騎士慕名前來,未料「無車日」成「牽車日」,「通車」變「塞車」,大好美景只剩連綿不絕的高架道路!
看?緬甸—與國際公民社會的合作與倡議
即便環境艱困,許多緬甸人還是冒險透過各種非政府組織的培訓計畫將人權觀念、服務精神 帶回緬甸。更重要的是,緬甸不只有翁山蘇姬。緬甸大量外移人口也造成了鄰近國家,如泰 國,衍生了非法勞工、童工、人口販運等問題。
青年樂生捍衛院民人權 要求衛生署立即建橋、修繕
樂生保留自救會級樂生聯盟9 月16日至衛生署前,要求身為負起照顧樂生院區的責任,勿讓甫登錄為文化資產的樂生療養院成孤島,








