30日，自主工聯等團體，在萬華圖書館舉辦工人如何面對2012大選論壇，討論在20年來自主工運在台灣推動政治民主化的進程；並討論在未來工人階級與團體，如何與世界接軌；工人的生活並沒有因為政治民主而有所改善，反而每況愈下！台灣的受雇者，未來的日子該怎麼過？並邀請幾位長期在工運界努力的先進前輩一起分享工運心得。

因捷運環狀線十四張站與南機廠而面臨拆遷的居民，昨（21）日下午赴新北市政府大門口前，要求以「先建後拆」為原則，處理居民安置問題。對於居民的要求，新北市交通局長趙­紹廉回應時表示，十四張是機廠用地，「居民卡在中間，無法進入施工」，因此先建後拆「做不到」。對於新北市府的回覆，十四張自救會會長洪仁鐘氣憤表示：市府連三環三線第一­站的十四張40多戶居民，都沒本事處理，未來捷運怎麼蓋下去？他說「如果沒厝可住，我們只好抗爭到底！」

今年高雄舉辦第二屆同志遊行，人數約為去年的兩倍。高雄同志遊行聯盟召集人梁小星希望同志及非同志朋友可以回鄉踩街，「OUT」現身出櫃，走出冷漠挺同志。代表市長的副市長李永得承諾市政府將增加同志友善活動的預算，對於同志伴侶結婚、成家也朝修法方向努力。

26日，反賭博合法化聯盟等團體，到交通部門口成立賭博共合國；由國王宣佈正式在交通部掛牌成立「賭博共合國」將交通部命名為「賭博部」!!反諷交通部通過以招商為目地的博弈法，實質為招商大法；是為賭博業者護航的法則。以觀光名義，私下讓博弈法過關，並提出三項要求與八大質疑，在會後遞交陳情書，要交通部說清楚。

環保署23(日)進行曾文越域引水工程「修正變更內容對照表」審查 ，會議中台灣水資源保育聯盟粘麗玉指出，工程中原為馬蹄型的隧道工程在興建過程已造成許多環境與工安問題產生；而草蘭溪隧道在施工時也曾造成嚴重氣爆，現在水利署又要在此地進行更改施工，變更為圓形隧道，雖然施工期可望縮短；施工的安全與後續維護確是一大隱憂，要求應立即停止工程施工；並重新進行環評審查；最後審查會議結論由環保署審議主席李培芬宣佈此次審議，初審通過；但要求南區水資源局提出工程更改補充說明，在莫拉克風災後在當地`造成的環境影響；經委員同意後送交環評大會。附帶建議應提出天然氣所引發工程氣爆問題，應在未來施工時即時監控，確保施工與民眾安全。

22日綠色公民行動聯盟等團體赴總統府陳情。今年七月，核四安全監督委員林宗堯提出核四論，列舉核四十多項結構性錯誤，委員並於事後取得共識：如果台電不改善，建請核四年­底前停工。然而，委員會主席暨原能會副主委謝得志與林宗堯相繼辭職，綠盟等團體質疑，因為核四續建運轉是總統馬英九選舉承諾之一，委員會意見因此備受打壓。綠盟秘書長崔愫­欣向總統提出核安三問，要求政府不要浪費公帑，並且正視核安問題。

日前東華大學校外學生宿舍的大火，引起社會關注；學生在外租屋的安全因此浮上檯面，21日台灣少年權益與福利促進聯盟與崔媽媽基金會及大學學生權利調查評鑑小組指出，目前台灣134萬大專院校的學生約67萬名住宿生中，有半數因校方不願提供足夠宿舍床位，只好選擇在校外租屋，但校外租屋的安全與評鑑制度；卻沒有一套標準，許多學生住在隨時將可能發生危險的宿舍中，要求教育部應跨部會成立評鑑小組，啟動弱勢生優先租賃社會住宅，檢討學生宿舍供給量不足；並重視學生基本權益。

現行《消費者債務清理條例》不利卡債族，卡債受害人自救會舉辦大遊行，強力施壓，要讓消債條例能排入最優先法案，並希望在選前完成修法。

9/8日十四張自救會赴捷運局，要求立即公布Y7捷運系統用地聯合開發計劃。目前十四張溪邊寮約30多戶「有屋無地」的居民無法獲得安置，這些居民多為民國40-50年代­自雲林北上、以採集砂石為生的工人，因原先承租地主過世、承租地因未繳地價稅而成為國有地的情況下，這些居民的房屋，成了違建戶卻不知情，因此能得到的補償金亦相當微薄。

「淡水河北側沿河平面道路」環評有條件通過，環團在新北市政府選在淡水封街舉辦「無車日」的這天（9/17），眾人用舉標語、喊口號的方式遊街，目的是向居民及遊客說明淡北道計畫與「無車日」及綠色交通政策背道而馳，環團批政府喊節能減碳又鼓勵開車，緊鄰紅樹林開闢道路影響生態環境甚劇。