文／臺灣鐵路產業工會
台鐵公司化自113年至今，基層員工的勞動條件與各項權益卻遲遲未見明顯提升。近日，台鐵企業工會對外宣稱爭取員工「生日假」，最終卻毫無實質成果，令廣大在第一線流汗賣命的基層員工感到無比心寒。然而，就在基層員工權益原地踏步、連一天假都爭取不到的同時，產工卻震驚地發現，身兼台鐵公司勞工董事與台鐵企工秘書的吳長智，竟隨即以「因公出國」為由，跟著台鐵公司高層一同赴日本考察！
根據產工取得的台鐵公文顯示，台鐵公司於115年1月20日至1月23日，共計4日，以「考察日本參訪JR九州公司行控系統運作機制、駕駛員與車長管理及培訓養成體系」為由赴日。而這份與高層同行的出國名單中，赫然就出現了勞工董事吳長智的名字。
更令人咋舌的是，吳長智身為機務處的一名「司機員」，其因公出國的頻率與機會，竟遠遠高於台鐵高層主管！公文資料明確記載，陳宗宏副總經理最近三年（112年至114年）僅有1次因公出國紀錄；電務處鄭國璽處長有4次出國紀錄；而吳長智自台鐵公司化前至今，竟連續數年以「模範勞工參訪」、「工會交流」及「機車監造」等名義，頻繁獲准公假前往日本與西班牙，三年內名下竟高達6次出國紀錄！
不僅如此，過去這些動輒花費公帑的「考察報告」中，更曾出現吃美食的觀光行程。試問，這究竟是代表全體勞工出國監督公司業務，還是假借公務之名，行跟隨高層出國吃喝玩樂之實？
產工必須嚴正指出，吳長智在擔任勞工董事之前，就曾因對女員工強暴猥褻遭法院判刑前科。一個帶有如此嚴重性別平權瑕疵與犯罪紀錄的人，從一開始就完全不具備代表全體台鐵員工的道德正當性，早已不適任！然而，台鐵企業工會不僅對此視而不見，甚至執意護航他上位，讓他恣意行使勞工董事職權。
但就任勞工董事至今，我們完全看不見吳長智為基層爭取到任何實質的權益。只看到一個不斷與公司高層關係緊密、頻繁使用公假出國的「特權董事」。當基層員工在第一線日夜輪班、面臨人力短缺與低薪困境時，我們的勞工董事卻在爽吃國外美食、考察觀光列車。這樣的勞工董事，早已徹底喪失監督公司高層的功能，更無法代表全台鐵基層員工向公司爭取任何福利！
針對台鐵企工長期的包庇與勞工董事職能的徹底失靈，台鐵產工在此提出兩項嚴正訴求：
一、企業工會應立即撤銷吳長智勞工董事及工會一切職務以示負責。 我們呼籲企工懸崖勒馬，停止護航性平犯。吳長智的不適任已是全體員工的共識，企工必須展現工會應有的擔當，立即拔除其所有職務，給基層員工一個交代。
二、企業工會應修改勞工董事選舉辦法，開放員工直選勞工董事，直接民主直球對決。 勞工董事是全體台鐵員工在董事會中的最後防線，絕對不應淪為少數工會高層私相授受的政治籌碼與利益交換工具。唯有透過全體員工直接選舉，才能選出真正敢於對抗公司高層、真正為基層發聲的勞工代表！
