文／社團法人台灣森林城市協會
面積32公頃的台鐵高雄機廠，位處鳳山、苓雅、前鎮交界，二聖、凱旋路交口，內有9公頃森林，面積約214座籃球場大，近千棵約30-40年以上的大樹，而基地內的森林驚見一棵大樹形似宮崎駿【魔法公主】動畫中的山神獸(森林之神)，彷彿台版的魔法公主森林。森林之外還有48年歷史的火車客貨車工廠廠區文史，見證高雄港貨運發展歷史，規模全台僅見，極具觀光與文化保存價值。但高雄市都市計畫委員會近期通過的台鐵高雄機廠都更案細部計畫中，廠區文史、森林大樹與開發區域高度重疊，道路分割破碎，導致近千棵大樹的森林約8成面臨移植傷害和砍除，廠區紋理破壞嚴重。
森林城市協會提出開發與保存共好的規劃，與都委會多次溝通無果後，遂於臉書粉專和官網發起【連署守護台鐵高雄機廠森林，催生17公頃森林文化園區】，目前已經44個團體、2507人連署，生態、文資團體響應，都市計畫教授、建築師、醫師、律師都參與連署號召。在市長總質詢時間，本次活動公民打扮成森林之神向陳其邁市長遞交陳情書與連署書，希望為空汙、炎熱的高雄，留下森林公園與文史廠區。
連署方提出的開發與森林文史保存共好方案，希望保護台鐵高雄機廠與廠區內的魔法公主森林，森林城市協會理事長莊傑任表示：「32公頃的台鐵高雄機廠內有一片9公頃的森林，其中有一棵樹外型酷似宮崎駿【魔法公主】動畫裡的森林之神-山神獸，彷彿台版的魔法公主森林。而這片魔法公主森林正面臨政府的都市計畫變更，其中995棵大樹組成的森林有八成規劃與未來的建地重疊，33棵紀念樹有30棵與建地重疊，開發的時候樹木勢必被砍掉、移掉，而樹木如果移植通常非死即殘；而具備文史價值的廠區12棟建物+2座移車台僅保留不到一半，道路切割又讓完本完整的廠區破碎化，對生態綠化與文化觀光發展都是非常負面。為改善問題，民間提案在總開發容積不變的前提下，將建地的容積/建坪集中拉高，把容積從300提高為550，可比市府版多保留約8公頃的森林和文史廠區，同時避免道路貫穿切割，催生全民共享的17公頃的森林文化園區。這可以成為市府的亮點政績，而地主台鐵由於可建築坪數不減，建地卻升級成森林公園第一排，反而創造市民、政府、地主三贏局面。
至於市府擔心容積集中是否樓高過高的問題，其實這裡是高雄市中心，旁邊有輕軌站，台鐵高雄機廠民間版容積才550，建蔽率55%時樓高約為20層，與周邊大樓高度相近，並不突兀，如擔心棟距過近也可以在計畫書裡要求，以確保通風採光。其實高雄市區商四、商五，容積840、630的到處都是，當初高雄市長陳菊把凹子底容積集中拉高到630，催生了凹仔底森林公園和全高雄住商品質最高的農十六特區，請問陳其邁市長，您能否也能仿效前市長把容積集中拉高，催生一座台鐵高廠森林公園和文化園區？民間已經44個團體、2507人連署，有都市計畫學者、建築師、生態團體、鐵道文史團體，這並非單一團體的個人意見，而是全體社會賢達共同的請願，都委會用3次非正式的閉門會議取代公民參與、公共討論與正式的小組會議，完全無法回應上千位連署市民的期待，請市長展現執政的智慧與高度，正面回應連署訴求。」
台灣要健康婆婆爸爸媽媽協會團長洪秀菊認為，城市綠地與森林的保護攸關市民健康與空氣品質：「根據日本科學技術院調查，綠地要達20%才能滿足居住的健康指標，台灣的都市計畫法要求綠地要有10%，但高雄市綠地只有8.6%不符法定標準，台鐵高雄機廠所在的鳳山區的公園綠地更是遠低於高雄平均的5.31%，還缺116公頃才能達到10%的法定標準。現在高雄的空汙染這麼嚴重，高雄人均壽命比台北短命4歲，你政府還要把森林毀掉變成建地，你要高雄人怎麼呼吸？
高雄綠地一塊一塊被剷除了，希望到陳市長的手中能夠停止砍樹，做一個好市長，做一個愛樹護樹不砍樹的好市長，陳其邁市長不應該是殘害高雄市民健康的幫兇，高雄的空汚是全台之冠，一個保持空污霾害籠罩第一名的城市，怎麼能不增加種植淨化空氣綠地樹木，反而把原有種植幾十年的綠地破壞剷除，陳市長，高雄市民要安全健康居住環境，要綠地樹木，要安全健康居住環境。」
台鐵高雄機廠九公頃森林是保育類黃鸝鳥的棲地範圍，社團法人高雄市野鳥學會研究保育部專員 王介立表示： 「台鐵高雄機廠歷史悠久，廠區內擁有為數眾多的高大喬木，是高雄市區珍貴的鐵道文化與綠地資源，若依照都市計畫進行開發，將對原先生活於此地的黃鸝族群造成負面衝擊！黃鸝為珍貴稀有保育鳥類，是宜居城市綠化的指標，更是高雄的驕傲！感謝康裕成議長全力支持市議會守護黃鸝行動，也希望市府可以聽取生態團體的意見，盡量保留這片現成的都市綠地，減少開發規模，為保育黃鸝一起努力。」
連署訴求：
1. 開發容積集中，留下17公頃森林文化園區。
2.九公頃森林保留市民共享，不砍不移。
3. 文史特色保存倍增有利文創觀光：增列保留行政大樓、客車工廠、客貨車附屬廠房建物多棟，發展觀光。行政大樓建議變身里民活動中心，造福鄉里。
4. 避免道路切割：公正路、輜汽路不貫通，改貫通武林路，避免森林文化園區切割破碎，保留廠區完整性。
5.停車場地下化做公園。
6.建請內政部與高市府撤案退件修正。
口號：台鐵高雄機廠、容積集中開發、守護森林綠地、捍衛廠區文史
團體連署44個：
社團法人台灣森林城市協會、社團法人台灣交通文化資產保存學會、社團法人高雄市野鳥學會、台灣要健康婆婆爸爸媽媽協會、社團法人台灣環境教育協會、高雄健康空氣行動聯盟、高雄市立前鎮國中志工團、高雄愛樹人、桃園護樹聯盟、台灣護樹團體聯盟、台灣樹人會、台灣護樹協會、金煙囪文化協會、友善環境綠生活、新營長勝營區護樹聯盟、看守土城愛綠協會、土城護樹者聯盟、領袖協會、高雄市榮譽觀護人協進會、社團法人台灣给水排水硏究學會、岡山區本洲社區發展協會、後勁勞宅自救會、高雄市人體氣場能量從業人員職業工會、高雄市揚帆讀書會、雲雀天空樂活趣、愛地球聯盟、不死山賊團、守護港墘農場、甜心有機牧場、大社環境守護聯盟、豪昇淨水有限公司、群眾企業有限公司、 一九企業有限公司、一方清潔打腊有限公司、三一診所、打狗餅鋪、永續設計力、禾禾文化、禾寶實業股份有限公司、和諧生活有限公司 、林碩彥建築師事務所、許育鳴建築師事務所、曾瑞宏建築師事務所、陳以勒建築師事務所。
其他個人連署：
國立臺北大學都市計劃研究所 廖桂賢教授、曹弘昌建築師、洪雋建築師、陳信良建築師、地景建築師William Lien、郭俞廷醫師、張丞賢醫師、李世隆醫師、梁志明醫師、陳三能醫師、黃韡誠律師、丁韋介律師…..等2485人。
