文／臺灣鐵路產業工會
每年的五一勞動節前，臺鐵都會舉辦模範勞工表揚，由路局長官表揚感謝各職種辛苦的路員，然而今年五一勞動節作為台鐵員工卻是感到更加迷茫與無助，說好齊心協力改革董座臨陣落跑、待遇低落導致人員招募不順、交通部消極支持……等困境不斷打擊台鐵基層士氣，更因為待遇低落導致台鐵失去勞動市場競爭力。
而暫代的伍勝園次長在上任時向全體員工寫了一份公開信，宣稱「員工永遠是臺鐵最珍貴的資產，公司應該也必須成為同仁，最強大的後盾。」然而時至今日，員工仍看不出董座有任何實際作為，反而只看到不斷極端撙節政策，讓本就不高的待遇持續縮水。
為此產工特別選在今天，羅列7點伍勝園次長(代理董座)待辦清單，員工不盼高層感恩，只請代理董座務必藉由其交通部次長的能力與職務，解決這些待辦事項，才能挽救低迷的士氣，補強台鐵勞動市長競爭力：
一、車長自主備勤津貼88元/時要提高。
二、夜間津貼(夜點費)120/日要提高、危險津貼要檢討。
三、春節疏運獎金、民俗節日出勤獎金要發足。
四、從業危險津貼、夜間津貼(夜點費)、地域加給盡快回溯發補發。
五、重視專業人才，增設各職種證照津貼。
六、原任待遇要通盤檢討，調薪一萬履行部長承諾。
七、爭取《政策虧損補貼辦法》務實足額補貼、盡速出爐。
以上七點，產工由衷盼望伍勝園次長給予回應，員工待遇足夠是穩定運輸系統不可或缺的因素，產工亦將在接下來向三黨立委尋求支持，持續爭取上訴訴求能落實！
