文／台鐵產業工會
針對交通部長陳世凱今（8）日回復立委質詢台鐵安全議題時表示「經費不是問題」，臺灣鐵路產業工會（以下簡稱產工）嚴正提出以下立場：
一、半年零進展，安全政策淪為空談
自五月起車長同日三起遭攻擊事件發生至今，將近半年時間，台鐵公司在「增聘保全人力」的實質進度仍為零。公司以一紙公文回覆產工，要求各區處自行提報需求，卻未見任何統一的安全配置政策與計畫，凸顯公司對整體安全議題的消極與散漫。安全不是各區處「自行想辦法」，而是國家級公共運輸應有的系統性防護，然而公司只會說協助提告，只是亡羊補牢的作法。
二、高鐵有，台鐵也應該有，安全與服務標準不能雙軌制
現任台鐵公司董事長鄭光遠過去曾任高鐵董事長，高鐵從列車車廂到車站，都有明確配置保全人力，這也是讓高鐵展現維持秩序、降低風險、提升乘客信任感的作法。台鐵作為全國軌道運輸骨幹，更應該有同等級的安全與服務標準，而不是持續以經費不足等理由推託，讓第一線員工與旅客暴露在風險之下，更何況今天部長都表示「經費不是問題」。
三、安全責任不能推卸——交通部與公司應主動與產工溝通
產工要嚴正指出，安全問題不該只丟給產工，也不是基層員工的責任。部長口口聲聲說「經費不是問題」，那麼事情的關鍵就只剩「要不要做」。產工呼籲交通部與台鐵公司拿出積極態度，儘速邀請產工共同商討整體安全對策，透過正式對話補強現場防護能量與制度缺口。交通部與公司持續怠惰、互踢皮球，最終只是等發生下一起攻擊事件時，再出來說會協助提告而已。
台鐵作為公共運輸體系的一環，保全人力的補強與安全系統的提升，是立即且不能再延宕的任務。產工呼籲交通部與台鐵公司，立刻提出具體增聘與配置時程，不要再讓安全議題停留在發言稿與記者會的口頭承諾。
