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【新聞稿】守護橋頭糖廠百頃森林公聽會 38團體連署疾呼留下糖廠防洪森林

文/森林城市協會

38團體連署疾呼留下糖廠防洪森林,道路改道避免切割破壞

1902年成立的橋頭糖廠,是北高雄最重要的文化觀光景點之一,有上百公頃的森林,同時也是台灣國寶級的保育類環頸雉、黃鸝、草鴞的棲地,有歷史悠久的五分車,有林蔭自行車道與馬術中心,但近期國土署橋頭新市鎮第三期的規劃,卻會導致上述豐富的觀光、文化、生態資產消失,1-1六十米巨大馬路也將破壞糖廠員工宿舍區與老樹群,將糖廠一分為二,也破壞興糖國小校門口老樹群,可能破壞國小森林教學環境。我們希望科技產業發展的同時,也能兼顧生態、人文、觀光,後代子孫除了都市鋼筋水泥外,還保有森林綠地。

典寶溪畔的低地森林在大雨時是河水洪氾區,經民間粗估,有175萬噸以上的滯洪量,也將因開發被剷平,並填土1.6公尺以上,典寶溪的支流三塊厝水溝也將被建地與道路填平,典寶溪洪氾區被縮小,將導致典寶溪沿線-楠梓清豐里、橋頭、岡山、梓官的淹水問題更加嚴重。上述問題該如何改善,需要更多的公共討論。

民間也發起【搶救橋頭糖廠百頃森林】運動,希望藉此保留防洪森林-製作步道、自行車道帶動觀光,幫市民做好防災減災,並仿效溪頭、東京市中心明治神宮的森林觀光,與糖廠的文化觀光結合,目標打造每年150萬遊客的橋頭糖廠觀光區。周邊社區將因大型森林公園,可複製美術館、澄清湖(含果嶺公園)、新加坡花園城市的發展模式,成為高品質社區。私人地主如有意願,也會協調做為建地集中捷運站旁,以確保私人地主權益。

民間團體為了達成上述的願景,1-1道路需改道走經武路-清豐六路-芎林路接橋科,1-3道路銜接省道一號,並確保典寶溪在土庫可以多一座橋,可直通經武路與橋科。捷運紫線也應往南微調,改行經楠梓清豐里(清豐六路或新創路),在保護森林的同時,也讓捷運站1000公尺服務圈,能服務更多民眾。都市計畫也應擴大整合楠梓土庫與新市鎮末期、一期、二期。故邀請各界參與討論,找出具體可行的多贏方案。

搶救橋頭糖廠百頃森林臉書社團人超過1900人,本案已38個團體連署支持,希望保留森林與糖廠的完整性,團體名單如下:

森林城市協會、搶救橋頭糖廠百頃森林、橋仔頭文史協會、打狗文史再興會社、台灣濕地保護聯盟、社團法人高雄市野鳥學會、社團法人高雄市綠色協會、地球公民基金會、高雄市公民監督公僕聯盟、社團法人台灣河溪網協會、台灣樹人會、社團法人台灣親子共學教育促進會、高雄暖暖蛇共學團、Beyond Playmaking 超越遊戲、社團法人台灣永續家園協會、台灣綠黨、社團法人台北市野鳥學會、社團法人台南市野鳥學會、守護茄萣濕地青年聯盟、台灣藍色東港溪保育協會、彰化縣環境保護聯盟、徐凱西FFI 高雄國際友誼團會長、好蟾蜍工作室、塵邸室內設計有限公司、城南老樹巡守隊、台南社區大學-人權志工社、守護港墘農場、大地心環境關懷協會、淡水公七自然公園自救會、幸町老樹保護行動、桃園護樹聯盟、新北看守土城愛綠協會、土城護樹者聯盟、青潭麵包樹守護小隊、雙和護樹聯盟、江翠護樹志工隊、萬芳9號公園自救會、金華國中校友護樹團、筑樹小丘工作室、迷和樂影像製作社

連署訴求:
1. 保留新市鎮三期-鐵路以東約180公頃森林與糖廠文史區域。
2. 保護環頸雉、黃鸝棲地,保留5分車軌道/自行車綠廊。
3.保留典寶溪與三塊厝水溝洪氾區,打造自然防洪溪流。
4.道路1-1、捷運紫線改道,避開糖廠與森林規劃,改走民間版替代方案。(以都計專案變更速件完成)
5.新市鎮三期撤案,擴大整合新市鎮四期與周邊重劃區重新整體規劃。(有利綠地集中與容積轉移)

註:也可三期先保留百頃森林做公園,配合替代道路專案變更,後再擴大整合規劃。