文／臺灣鐵路產業工會
新機「自廢武功」，查票名存實亡
掌上型補票機(掌機)作為台鐵列車長長年進行補票及查驗票證的工具，在去年台鐵公司投入近 6,000 萬元預算購置新式掌機，並要求於 3 月 13 日全面汰換舊機，然而新機竟取消了查驗電子票證的功能。而工會已多次向公司表達反對意見，認為不僅未達節省成本之效，更將衍生更多管理成本，以及加劇與旅客衝突。
然而台鐵公司宣稱採購新式掌機是為了節省成本，但在電子票證與 TPASS 普及的當下，這等同於宣告台鐵在列車上徹底放棄查票職責，導致旅客逃票門檻降低，更衍生起程站不明的補票衝突。
荒謬補救措施：要求員工「盲目相信」旅客說詞，補救方案盡顯規劃不周
台鐵在今年 1 月份，針對無法查驗電子票證一事召開會議，會中台鐵公司竟然提出令人匪夷所思的因應方案：要求列車長單方面「相信」旅客自述起程站，或加派人力帶著「舊式掌機」補票。這不僅打臉當初汰換的必要性，更暴露出 6,000 萬採購案缺乏周延規畫。
產工主張：管理層應公開說明，拒絕基層背黑鍋
1. 公開說明採購缺失： 台鐵公司高層應對外說明，為何在電子票證時代，會採購出一批毫無查驗功能的設備？
2. 拒絕轉嫁虧損： 台鐵公司必須承諾，因設備缺陷導致的票款虧損與管理成本，絕對不得由基層員工承擔。
產工呼籲台鐵公司正視第一線執勤困境，別讓同仁在錯誤決策下淪為衝突的祭品。
