文/高雄愛樹人
高雄澄清路上的自強橋拆除工程後，高市府疑似為了一個月快速雙向通車，追求表面通車效率的新聞亮點，竟然把水泥箱涵設計在中央分隔島植栽帶的下方，導致樹穴下方和四周被水泥包圍，等於把樹種在水泥棺木上，樹木未來必死無疑。其中一段上方已經鋪上泥土，未來如果樹木種植下去，地底的土壤水氣無法上去給樹吸收，樹容易缺水；上方的雨水一下，水泥包覆更會導致樹根泡水潰爛，不論灌木喬木都一樣，颱風天更是一定倒樹。其原理，如同家中的盆景，如果下方沒有打排水孔，一澆水就能把樹根泡爛死亡。
而這地點，就在高市府鳳山行政中心旁，也是前往澄清湖的觀光門面，當初如果好好規劃，將水泥涵管和植栽帶分開，就解決問題了。如今卻因為錯誤的規畫，目前澄清路整段林蔭大道，可能將會出現一兩百公尺無樹蔭的狀態，對都市降溫和景觀都非常的扣分。
這幾年，高市府各局處因為颱風倒樹等理由不斷把樹胡亂修剪，現在被發現原來是種樹的方法錯誤導致，而修剪防颱的說法更是禁不起科學檢驗，這種專業程度，彷彿第三世界國家。
訴求：
1.重新檢討設計規劃不當責任，後續任何植栽帶下方不能出現水泥涵管，或水泥打底的行為。
2.此路段要求改善地表和土內的排水設計，增設澆灌系統，必要時應拆除水泥重作排水，確保土壤深度。
3.澄清路林蔭大道不能在此處出現百米缺口，須確保此段能種植大樹，並健康成長。
4.請高雄市政府聘請從事樹木種植與健康研究的大學學者，建立樹木種植的正確SOP，讓植穴尺寸、排水設計、種樹方法，能被規範、列入驗收項目，避免後續樹木死亡。
