【新聞稿】還路於民譴責竹北駕駛惡意衝撞母嬰，新竹縣會勘帶頭違停，質疑政府落實行人安全決心

(圖:參與會勘的警方公務車仍停在標線型人行道，讓輪椅不得不以用肉身保護車輛)

文／還路於民行人路權促進會

針對近日發生在竹北市的惡劣駕駛事件——駕駛竟然在行人專屬的人行道上，蓄意衝撞母嬰，「還路於民行人路權促進會」嚴正譴責此等漠視人命的行為。駕駛不僅違停行人空間，更利用車輛的物理優勢，將行人生命置於險境，顯示部分駕駛人的法治觀念與交通倫理嚴重缺乏。

本會於3月21日參與該案的現場會勘，然而，令人震驚的是，至少有2輛新竹縣政府公務員駕駛的車輛，竟然在眾目睽睽之下，違規停放於事發地的標線型人行道上，而非前往僅10公尺外的停車場。若連公務人員與執法者執行會勘公務違背「比例原則」、無視交通規範目的，人民又如何期待政府真正落實行人安全呢？

三大訴求：強化人行道保護、改善停車指引、建立行人優先區

為避免類似事件重演，本會提出以下三項具體訴求：

1️、 強化人行道防護：主管機關應儘速於標線型人行道增設護欄、柱狀車阻等設施，在不影響居民門口及身障者通行前提之下，確保人行空間不被車輛違停及行人安全。

2️、改善停車引導措施：增設停車場指引標誌，並加強公告免費臨停方案，讓駕駛更容易找到合法停車空間，減少違規行為。

3️、設立行人優先區：由於事發地點鄰近學區，建議主管機關依據《行人交通安全設施條例》，該100公尺路段劃設行人優先區，確保孩童與家長的通行安全。

拒絕「指責被害人」文化，呼籲提升駕駛考核標準

當依法行走於人行道的行人，竟成為被車輛威脅的對象，甚至遭受部分人的責難，這顯示社會仍存在嚴重的指責被害人心態。我們要求交通部應提升駕駛考核標準，並強化不適任駕駛的汰除與再教育，從根本改變駕駛人的交通觀念，讓台灣真正邁向人本交通。

還路於民行人路權促進會將持續關注此案，並推動更安全的行人環境，讓每位行人都能安心走在專屬於他們的道路上。