文／台鐵產業工會
昨(5月22日)日接連三起列車暴力事件，台鐵基層員工再度面臨高風險衝突現場，產工對於施暴旅客再次予以強烈譴責！而今日台鐵公司由馮輝昇總經理召開記者會致歉並提出改善方案，產工對此提出三大主軸、六項具體訴求：
【一、拒絕短期熱度，建立長期制度】
歷年來，不論是台鐵、高鐵或捷運，暴力事件發生後主管機關皆以「提升見警率」、「啟動專案」應對，初期或有成效，但幾個月後新聞熱度減少，又重返日常，因此產工認為「護車專案」並無法制度化、常態化，不過是再次重演的短期止血。交通部與台鐵公司不能再以輿論熱度為唯一行動依據，必須負起建立可行、完整、持續的安全制度責任。
【二、建構完整安全機制，保障第一線人員】
1️⃣ 訂定明確警政介面與執法規範
交通部應立即與內政部、警政署協商，針對酒醉、滋事、攻擊行為等旅客，建立如何配合台鐵公司解除契約程序，包含強制帶離、隨行監控等執法流程，讓警察有權可執。
2️⃣ 推動保全人力常態配置
台鐵人力長期吃緊，遭遇旅客衝突時僅由車長或站務人員面對，產工多次提倡應增聘保全配合班次及車站配置人力，請公司承諾以具體強化安全網，讓基層專心於服務旅客，免於暴力事件！
3️⃣ 站務人員及車長配發密錄器、研擬合理密錄器使用規範、以及其他安全方案保障同仁安全
近年數起運務人員受暴事件，在產工爭取下，台鐵公司仍只承諾將購置密錄器配發予車長，並要求全程配戴、強制全程錄影，恐讓職安配備淪為監控員工，產工於5月14日協調會上已經提出，應保障同仁隱私，給予現場人員紀錄裁量權限，請台鐵研擬合理使用規範，並將發放範圍包含站務在內全體運務人員。
【三、肯認高風險勞動，補償職場危險】
4️⃣運務人員危險津貼應常態化並提高！
運務人員是台鐵服務旅客的第一線，遭受旅客言語、毆打職場暴力已非首次，車長、站務等運務人員每日處理各類糾紛與突發事件，風險不言而喻，台鐵公司應將現行40元/時運務危險津貼常態化ㄆ並提高，反映其職務現實與風險承擔。
不可讓每次事件都只帶來短期資源與人力支援。交通部應督導台鐵，針對高風險營運單位設置預警、應變與支援制度，防患未然，而非事後亡羊補牢。
產工再次強調，在職安改革上公司有方案，但方案要制度落地，而交通部與內政部必須全力支援、統籌規劃，將職場安全納入國家層級治理視野，才是對於國人「安全改革」承諾落實，若「護車專案」僅是一次性的短期動作，終將無法避免下一次悲劇。
最後請政府單位謹記嘉義殺警事件的教訓，守住基層勞動尊嚴與生命安全！
