文／台灣鐵路產業工會
【回應政院：待遇改善別再被動！低薪仍未解決、專業仍未重視，號召路員持續連署！呼籲企工：勞勞不相殘團結才有望！】回應行政院調升主管加給及台鐵企工聲明
今(9)行政院院長卓榮泰在115年鐵路節慶祝大會上宣布，台鐵主管加給提高從最高8級開到12級追溯從6月1日開始實施，以回應第一線需求，並表示長期以來這種只有八個級別的這種分級，造成很多在工作對接上以及待遇結構上的極度的不合理。
對此產工回應：待遇改善別再被動！僅就回顧產工成立以來發生的種種議題，從改善血汗日夜休輪班、設置夜點費、車長宿舍改善，一路到近年車站、列車安全議題、夜點費調升與從業人員相關權益，從台鐵公司、交通部、行政院提出的改善政策，都是被動等待員工數次反映、多次抗爭之後才有所改善，此次主管加給調升也是如此。
而產工要強調，主管加給預期能夠帶給基層主管相當的報酬，但從行政院的高度要改善的問題要更多、檢視的範圍要更廣，產工相當認同今天卓榮泰院長說這不是福利，而是「多一份工作，多一份責任」，台鐵低薪、高責，專業不受重視的狀況已然趨於嚴重、人才競爭也落後其他國營事業，既然國家期待台鐵全面改革，更課予相對應的懲處、問責給第一線員工，員工自然會期盼待遇改善同等全面。
產工要提醒，目前甚至仍有工程獎金、車長自主備勤津貼躺在行政院多時都未有結果，今日通過的主管加給，甚至是在台鐵企業工會(下稱台鐵企工)宣布將要抗爭及產工昨(8)日至政院施壓才有所鬆口，因此請從鐵路世家出身的卓榮泰院長，不要只將溫情留在今日，持續積極的改善台鐵員工待遇。
同時，產工也要呼籲全台路員持續參與「環島團結連署」透過連署的方式展現員工對於待遇全面改善的態度！
最後仍要呼籲台鐵企工，勞勞不相殘團結才有望、用團結替代對立，產工正在透過環島連署爭取專業證照加給、無責任事故獎金等訴求，多項都應與企工方向一致，與其數次透過文宣進行不必要的打擊、破壞團結基礎，不如共同參與連署團結爭取，讓員工看見團結的一面，為後續的待遇爭取更大的果實。
積極的工會會抗爭，團結的員工會連署。
