文/中華民國全國航空業總工會、桃園市產業總工會

時間：2019年7月31日（星期三）上午十時整
地點：台北媒體中心（台北市八德路二段69號）

訴求：
引言、說明訴求、回應7月29日座談會
【擴大勞工團結權】工會法下修工會籌組門檻
【工會自主選擇權】基層工會自由加入上級工會
【工會公平陪檢權利】產職業工會勞檢陪檢權
【勞工要資訊對等】開放民營企業勞工董事
【擴大勞工集體談判權】下修團體協約協商門檻
【擴大勞工團結權】產職業工會會務假
【擴大勞工團結權】開放警消組工會
【擴大勞工團結權】產職業工會入廠宣傳

昨日(7/29)勞動部召開「民用航空運輸業爭議行為議題座談會」，然出席之資方團體幾乎全數聚焦於罷工預告制度之討論，主張航空業工會罷工會使旅客權益受損。

針對航空運輸業爭議行為召開座談，僅是由於近年航空業工會發起之爭議行為，較其他行業別勞工受媒體關注。我國實際現況為勞資關係極度不對等，工會組織率低落，原因在於現行勞動三法對於工會籌組與協商門檻過於苛刻，政府在勞檢缺乏對企業的監督能力等。

因此，工會主張全面檢討《工會法》、《團體協約法》及《勞資爭議處理法》，擴大工會組織面、強化工會集體談判權，並積極促進工會參與、監督企業經營管理並取得相關資訊，方為減緩勞資爭議發生、平衡勞資關係治本之道。