文／桃園市空服員職業工會
空服員挺地勤，團結爭取運動鞋
桃園市空服員職業工會將參加長榮航空馬拉松抗爭
華航2025年底宣布開放空服員機上可穿運動便鞋服勤，機場行進間仍須換回皮鞋，地勤人員則已全面開放穿運動便鞋服勤。長榮航空直到2026年5月才宣布開放空服員於機上可穿「皮質便鞋」服勤，機場行進間仍不得穿著，地勤人員更是完全「不」開放，只能繼續為「腳痛」所苦。
空服員和地勤人員的工作中，行走強度都非常的高，依據桃園市空服員職業工會和長榮航空企業工會的實測統計，空服員服勤當日往返東京的短程航班，每趟平均行走超過一萬步、距離達十公里以上，服勤歐美等長程航班，行走步數和距離更是短班的兩倍以上；地勤人員每日平均行走步數和距離，約和空服員服勤短班相當，其中，登機門和行李等單位的同仁，更經常因為航班密接的關係，需要在航廈或機坪進行多趟短跑，開放運動鞋作為制服配備，才真正符合工作的需要和員工的健康。長時間穿皮鞋站立、行走甚至奔跑，對足部會造成非常大的負擔，這是長時間坐在辦公室的主管們，不能理解的痛苦。
友會長榮航空企業工會已於8月底宣布，將參加10月25日長榮航空馬拉松抗爭，由現役空、地勤人員「穿皮鞋跑馬拉松」，讓高階主管親眼看看基層的痛苦。為表達跨部門團結，桃園市空服員職業工會將和長榮航空企業工會共同發起行動，一同爭取長榮航空全面開放運動鞋，讓空地勤人員都有權利選擇，更適合長時間站立、行走等工作的運動鞋。
