文／臺灣鐵路產業工會
臺鐵產工為改革鐵路安全而成立，過去也召開多場記者會點出臺鐵的問題，反應基層的意見，發起抗爭行動真正要求改革，還給台灣人安全回家的鐵路，但遺憾的是，我們的政府對於基層的聲音充耳不聞。
蔡英文總統曾說：「勞工要爭取權益，自己去跟老闆說」但政府作為鐵路員工的雇主，卻做了最壞的示範，臺鐵基層員工想跟部長談，協尋超過2週了，但部長卻在新聞上污名員工不改革，不要讓旅客不快樂，所以我們來到總統府跟王國材的老闆陳情，請蔡總統要聽見基層鐵路人的心聲，不要再有下一個受害者，臺鐵需要徹底民主轉型，重視基層聲音，旅客跟員工都需要安全回家的路。產工要戳破現在交通部長王國材、鐵路局長杜微說的公司化=安全的謊言！
理事劉仲書指出，去年的五一勞動節，產工在行政院門口訴求「安全管理未落實，基層參與制度改革」，提出比照飛航導入安全管理系統，但現在臺鐵號稱已經完成的SMS系統不僅沒有第一線基層的參與，更僅流於形式，徒增書面資料，並未從根本解決未現代化安全標準的問題，甚至對外宣稱安全改革都是進行式，是末梢神經沒有打通，意思是規章制度沒問題，有問題的都是第一線的員工，但缺人、缺料的情況下基層有苦難言，沒有與基層溝通的制度，就會有更高的風險面對職安的危險。
監事謝居璋提到，去年10月普悠瑪三周年時，產工也曾寫公開信給總統蔡英文，蔡總統與媒體談到普悠瑪號翻覆事件時表示：「面對台鐵累積多年的問題，我們一定會大刀闊斧，用改革來重建社會信心，很明顯的事故發生，絕不會是某一個基層人員的責任。」我們認同每個人要為自己的行為負責，也非常肯定蔡總統當時的發言，但很遺憾，司法判決的結果僅有基層扛責任，我們想問，當基層碰到問題向上反映時不能解決，等到發生事故之後責任又基層自己擔，主管仍升官，蔡總統覺得合理嗎?
但我們寫信給蔡總統的結果，就是被踢皮球，總統府移文行政院，再推給到交通部，再交辦給臺鐵局，臺鐵局回覆產工安全訴求的結果就是現在都有做好，但如果做得好，怎麼仍大小事故不斷?對於普悠瑪家屬的訴求，也是不聞不問，但卻又對外說鐵路改革首重安全，請蔡總統聽見基層鐵路人及事故罹難者家屬的心聲，我們真的不要在有下一個犧牲者了！
理事長王傑說五一行動有許多跨國的工會聲援鐵路員工，指出總統要溝通，現在交通部的臺鐵改革以公司化為首要，甚至說明會都說盈利之後再投注安全，不僅盈利畫大餅，設置條例更是未與工會協商就先射箭再畫靶，這樣強硬的方式正顯現臺鐵官僚迂腐，產工認為，如果要落實總統安全、安定、轉型的承諾，就應該同意產工六項調解訴求：安全改革、待遇提升、同工同酬、勞動條件、永續經營、產業民主。讓旅客及鐵路員工快樂出門，平安回家。造成國人不便，我們很對不起，但如果這次的對不起，可以換來不用再為下一次更慘痛的犧牲而道歉，這才是我們身為台鐵人，想和大家一起安全抵達的未來。
