台鐵日夜休班表賠健康　員工要求勞動部有所作為

2017-06-09

文／公庫記者張心華、洪與成

今（6/9）天是「鐵路節」，由台鐵基層員工組成的「臺灣鐵路產業工會」前往勞動部抗議「日夜休班表」，讓員工每月加班超過46小時上限，造成工作過勞，身體健康亮紅燈，出現高血壓、睡眠障礙、生理時鐘混亂甚至要洗腎等狀況。台鐵產業工會要求勞動部部長林美珠應檢討「日夜休班表」，要求台鐵局與產業工會協商班表；員工休息日不能為下班後連續24小時，要求勞動部應做出函釋，休息日為「完整一日、0時-24時」，讓員工能充分休息。

台灣鐵路局成立130週年，在鐵路節這天舉辦各項慶祝活動，然而台鐵員工無心過節。1988年實行至今的「日夜休輪班表」，日班：早上7點到晚上7點；夜班：晚上7點到隔天早上7點；休班：早上7點從夜班下崗，明天接著上日班。這套班表工作12小時、休息24小時，看似讓員工有時間喘口氣，但因為沒有一個完整（00:00~24:00）的假日，導致台鐵員工天天起床就是要上班，不僅犧牲私人生活，更可能因過勞賠上健康。

台鐵產業工會針對台鐵工時進行全台勞檢，理事長王傑說明勞檢結果，他指出，台北市、新北市、桃園市、苗栗縣和臺中市均認定台鐵員工「每月加班超過46小時」違法。屏東縣更查出「連續工作超過12小時及連續工作超過7天」的違法紀錄。王傑表示，台鐵員工長期過勞、健康亮紅燈，這些違法情形存在已久，還有許多縣市政府尚未回覆勞檢結果，他希望政府能積極處理，勞動部長林美珠應正視台鐵勞工過勞的事實，趕快檢討台鐵班表，做出完整休息日為0時至24時的函釋。

今年三月，立委林淑芬質詢勞動部長林美珠須檢討台鐵員工血汗班表，但勞動部五月底時仍決定維持「輪班制工作型態」可採連續24小時方式排休。台鐵產業工會秘書蕭農瑀質疑，勞動部說要顧及勞工身心健康、給予完整的曆日休息，卻又指台鐵可適用連續24小時的輪班休，蕭農瑀表示，台鐵員工所背負的病症，就是日夜休班表所產生的後果，「我們到底還要生病到什麼時候？」

對於台鐵產業工會訴求，勞動部勞動條件及就業平等司工時科科長李怡萱出面回應時，僅不斷重申台鐵應考量勞工健康、合理安排休假，並未承諾訴求。當王傑反問是否願意一樣採用連續24小時的方式休假時，李怡萱在警察的護衛之下返回勞動部。

今年春節期間，台鐵產業工會首度發起「拒絕加班、依法休假」行動，台鐵局事後懲處235人一大過、6人兩小過、90人一小過，工會也向勞動部送交不當勞動行為裁決委員會調查，目前審理結果尚未出爐。為了解決血汗班表的過勞問題，工會到處陳情、抗議，但台鐵局遲遲不改善，因此工會希望勞動部出面要求台鐵局和工會協商。最後，工會成員把警報器丟向勞動部，象徵「健康拉警報」，並在勞動部前廣場噴上「還我歷日休」紅漆字表達訴求。