文/臺灣鐵路產業工會

時間：2016年11月4日(五) 上午10:00

地點：台北車站西二門

台鐵產業工會自今年8月成立以來，針對台鐵沉痾已久的過勞問題發起多次抗爭，呼籲改善工時人力問題。鐵路局在本會會員龐大壓力下，因而成立工時協商小組。自9月起，本會積極參與四次工時小組協商，但是對於本會提出「兩輪一例以及夜間津貼」資方完全不予考慮、無心改革。因此，本會於11月2 日工時協商會議中表示不再為工時協商小組決議背書，忍痛破局，不再參與下次工時協商小組會議。本會也將針對違法日夜休工時制度，拜會勞動部要求解釋，並再次發動抗爭。

針對台鐵長期人力不足問題，日前交通部長賀陳旦與立委再度拋出台鐵公司化議題，企圖以「人員晉用制度更有彈性」解決台鐵虧損問題。我們認為：公司化後勢必以營利為考量，首先將精簡人事、裁撤虧損、偏遠的車站，員工過勞、旅客安全更加堪慮。而台鐵做為台灣公共運輸最重要的一環，本身就具有服務偏遠地區民眾的性質。本會嚴正聲明反對公司化，台鐵作為國營企業，不是也不應該以營利為目的，也不應犧牲台鐵基層員工的勞動權益與民眾的安全。