文／時代力量、台灣基進、小民參政歐巴桑聯盟與台灣綠黨
為回應三峽北大國小前重大交通事故所揭露的制度性缺失，時代力量、台灣基進、小民參政歐巴桑聯盟與台灣綠黨今（21）日上午於行政院前召開聯合記者會，提出具體交通改革訴求，呼籲政府正視高齡駕駛管理與通學安全等結構性問題。
與會者包括時代力量黨主席王婉諭、台灣基進秘書長吳欣岱、小民參政歐巴桑聯盟秘書長何語蓉，以及台灣綠黨共同召集人王彥涵。
王婉諭指出，高齡換照制度改革遲滯八年，交通部僅提出將換照年齡下修至70歲，卻未補上83歲以上高齡駕駛終身免換照的漏洞，也未真正導入駕駛技能測驗，改革淪為「做半套」。她呼籲政府全面下修換照年齡，建立科學化評估與定期回訓制度，避免政策淪為殺人兇手。
吳欣岱強調，這起事故並非單一意外，而是長期制度失能所致。她批評政府對危險駕駛與違規累犯者放任不管，並呼籲比照國際，對惡性違規者加重刑責，同時導入「失效安全」設計概念，強化導護制度與資源，減輕校園與家庭的風險負擔。
王彥涵則重申，交通設計不能僅停留在紙上，而應落實於街頭。他呼籲政府建立全齡駕駛的定期回訓制度，並加速將通學區標線與號誌規範法制化，讓地方有依據可執行，確保學童安全。
小民參政歐巴桑聯盟提出三大訴求：
1. 全面盤點與改善通學步道設施
通學步道是保障孩子生命的安全網，應立即補足人行空間、落實車輛管制與減速設計，並強化執法密度，讓孩子能安心上學、平安回家。
2. 高齡駕照制度科學化、違規者從嚴管理
建議將視力、反應能力與違規紀錄納入換照評估，並針對累犯建立強制教育與吊照制度，防止危險駕駛繼續上路。
3. 導入「潛在危險地圖」制度，預防重於補救
參考日本經驗，公開各地潛在危險路段資訊，鼓勵社區通報與參與預防設計，將風險治理前移，強化地方政府預防責任。
作為由基層母親與親子家庭組成的政黨，小民參政歐巴桑聯盟呼籲政府切勿再以官僚拖延回應生命損失，應積極從制度面檢討與改革，正視孩子每日行走的危險。
四黨齊聲呼籲：「高齡換照別打假球，定期回訓淘汰危險駕駛」，政府必須立即行動，避免下一起悲劇。孩子的生命，絕不能再成為代價。
